俄罗斯雅克-130教练机的衍生型号
1、雅克-130的之一架原型机是雅克-130D（D代表Demonstrator，展示，看来设计局的人早就打算将其投入各种航展之中），该机于1994年11月30日下线，1996年4月25日开始试飞。
2、俄罗斯的雅克-130教练机，拥有优良的技术性能，是俄罗斯使用的教练机中更先进的。其实它还有一个远亲意大利的M-346高级教练机。纵观苏联时期的教练机，一直使用的是捷克生产的L-39C信天翁高级教练机作为其主力教练机。
3、雅克-130 还配备有一门30毫米GSh-301机炮，也可以外挂一门吊舱式GSh-23机炮，还可以携带各种型号的火箭和炸弹等武器。
4、俄雅克-130一机多用 雅客130教练机是俄罗斯教练机当中水准比较高的一种，这种教练机在世界范围内都拥有着非常先进的水平，属于是教练机当中的高级货。
意大利M-346高级教练机是怎样进行飞行试验的?
最初，M－346的气动减速板被设计为打开60度，但在试飞中发现，这会引起飞机尾部的抖振，因此现在M－346的气动减速板被修改为打开40度。
根据该协议，莱昂纳多公司为希腊空军制造的之一架M-346B教练机（机身编号250，意大利注册号CSX55277）于2023年1月23日，在莱昂纳多公司的范内哥诺工厂机场首飞，希腊由此成为第七个接收M-346教练机的国家。
和其他高级教练机一样，M－346也保留了改装为战斗机的余地，阿莱尼亚马基公司可为其加装多功能火控雷达、电子战设备和LINKl6战术数据链等机载系统，从而将其改装为战斗/攻击机。
意大利M-346FA攻击机将配备多光谱瞄准与侦察系统 以色列拉斐尔防御系统公司宣布，将在意大利M-346FA轻型攻击机上首次集成其研制的Litening-5多光谱瞄准吊舱和RecceLite侦察吊舱。
意大利M-346高级教练机装备了哪些动力装置?
将来M－346还准备装备拥有夜视功能的先进的头盔显示器，其驾驶杆独特的设计可使飞行员实现“手不离杆操作”。其座舱可选择配备英国的马丁‘贝克公司的Mkl6弹射座椅，或者俄罗斯的K－93“零－零”弹射座椅。
意大利M-346FA攻击机将配备多光谱瞄准与侦察系统 以色列拉斐尔防御系统公司宣布，将在意大利M-346FA轻型攻击机上首次集成其研制的Litening-5多光谱瞄准吊舱和RecceLite侦察吊舱。
更大可控迎角可达40度，完全可以模拟最新型的第五代战斗机的跨音速飞行特性和大迎角飞行特性。
和其他高级教练机一样，M－346也保留了改装为战斗机的余地，阿莱尼亚马基公司可为其加装多功能火控雷达、电子战设备和LINKl6战术数据链等机载系统，从而将其改装为战斗/攻击机。
·挂2个火箭发射装置、2枚空地导弹、2枚空空导弹和1门航炮且飞行剖面变化时为500公里；·挂2枚Mk83炸弹、2枚空空导弹和3个副油箱且飞行剖面变化时为833公里。
意大利M-346高级教练机有哪些介绍?
1、和其他高级教练机一样，M－346也保留了改装为战斗机的余地，阿莱尼亚马基公司可为其加装多功能火控雷达、电子战设备和LINKl6战术数据链等机载系统，从而将其改装为战斗/攻击机。
2、如今，最初两架M－346原型机已经完成了超过300个小时的飞行试验，阿莱尼亚’马基公司计划在M－346完全作战能力（FOC）达到前，进行700个小时的飞行试验。最近，法国和阿联酋的飞行员已经在阿莱尼亚。
3、年5月，意大利阿莱尼亚·马基公司终于实现了M－346新型双发高级喷气式教练机销售业绩上零的突破。5月28日，意大利空军采购了14架M－346高级教练机。M－346为空军装备这两种新型战机训练飞行员。
4、意大利M-346FA攻击机将配备多光谱瞄准与侦察系统 以色列拉斐尔防御系统公司宣布，将在意大利M-346FA轻型攻击机上首次集成其研制的Litening-5多光谱瞄准吊舱和RecceLite侦察吊舱。
5、机号为P.01的首架M-346原型机于2003年7月走下生产线，阿莱尼亚公司称其为先进高级教练机，该机于2004年7月15进行了首飞。
6、T-346A高级教练机是意大利阿莱尼亚-马基飞机公司为意大利空军生产的首架高级教练机。该机已于2011年3月31日完成首飞。意大利空军将该飞机命名为T-346A。
意大利M-346高级教练机的设计特点是什么?
1、M－346拥有9个武器外挂点意大利教练机m346，其中6个在机翼下，另外每个翼梢各有两个外挂点，用来悬挂空对空导弹，机腹可以携带各种任务吊舱或者副油箱，其更大外挂能力为1吨。在外挂状态下，其依然可以保持5g意大利教练机m346的水平机动能力。
2、意大利M-346FA攻击机将配备多光谱瞄准与侦察系统 以色列拉斐尔防御系统公司宣布，将在意大利M-346FA轻型攻击机上首次集成其研制意大利教练机m346的Litening-5多光谱瞄准吊舱和RecceLite侦察吊舱。
3、意大利空军意大利教练机m346的T-346A是M-346首个完成的系列生产型飞机。阿莱尼亚-马基位于Venegono的工厂现在正在运行着一条先进的、高度自动化的生产线，有能力每年交付48架该型飞机，其有竞争力的费用和高质量能满足更高的项目需求。
4、作为教练机L15和M346最强，因为二者都有使用无后燃式发动机的版本，发动机寿命长，飞控技术也过硬，训练效果好，皮实耐用，最主要是使用成本低。
希腊空军接收首批两架M-346教练机
希腊空军接收首批两架M-346教练机 5月11日，两架M-346B高级教练机降落在希腊卡拉马塔空军基地。
如今，最初两架M－346原型机已经完成了超过300个小时的飞行试验，阿莱尼亚’马基公司计划在M－346完全作战能力（FOC）达到前，进行700个小时的飞行试验。最近，法国和阿联酋的飞行员已经在阿莱尼亚。
日，台湾《 *** 》报道，台湾 *** 新 *** 已经决定由台湾“汉翔”公司在台湾F-CK-1“经国号”（IDF）战斗机基础上研制新型高级教练机，命名为“蓝鹊”。
T-346A高级教练机是意大利阿莱尼亚-马基飞机公司为意大利空军生产的首架高级教练机。该机已于2011年3月31日完成首飞。意大利空军将该飞机命名为T-346A。
年5月，意大利阿莱尼亚.马基公司终于实现了M－346新型双发高级喷气式教练机销售业绩上零的突破。5月28日，意大利空军采购了14架M－346高级教练机。M－346为空军装备这两种新型战机训练飞行员。
意大利M-346高级教练机有哪些航电系统?
M－346采用全权数字四余度飞行控制系统，其纵向静稳定度被放宽到5％，这不仅使得M－346机动性极佳，而且可以使飞行员在空中实现“无忧虑操作”，以防止飞机过载、迎角和飞行速度超过安全限制。
年5月，意大利阿莱尼亚·马基公司终于实现了M－346新型双发高级喷气式教练机销售业绩上零的突破。5月28日，意大利空军采购了14架M－346高级教练机。M－346为空军装备这两种新型战机训练飞行员。
目前，M－346的飞行控制系统还不成熟，因此，阿莱尼亚马基公司将部分飞行控制系统的研发工作从BAE系统公司转移到阿莱尼亚航空公司进行。
未来，M-346B和T-6A将改装艾尔比特系统公司的航电设备。据希腊媒体报道，莱昂纳多公司在过去几个月的时间里，在意大利培训了20名希腊空军技术人员。报道中还提到，6名在以色列接受过M-346教练机培训的飞行教官返回卡拉马塔。
意大利空军的T-346A是M-346首个完成的系列生产型飞机。阿莱尼亚-马基位于Venegono的工厂现在正在运行着一条先进的、高度自动化的生产线，有能力每年交付48架该型飞机，其有竞争力的费用和高质量能满足更高的项目需求。
意大利M-346高级教练机有哪些发展前景?
1、年5月，意大利阿莱尼亚·马基公司终于实现了M－346新型双发高级喷气式教练机销售业绩上零的突破。5月28日，意大利空军采购了14架M－346高级教练机。M－346为空军装备这两种新型战机训练飞行员。
2、意大利M-346FA攻击机将配备多光谱瞄准与侦察系统 以色列拉斐尔防御系统公司宣布，将在意大利M-346FA轻型攻击机上首次集成其研制的Litening-5多光谱瞄准吊舱和RecceLite侦察吊舱。
3、和其他高级教练机一样，M－346也保留了改装为战斗机的余地，阿莱尼亚马基公司可为其加装多功能火控雷达、电子战设备和LINKl6战术数据链等机载系统，从而将其改装为战斗/攻击机。
4、所以在后来意大利设计出了自己的m-346教练机，其实它就是雅克130的翻版。谁让意大利和俄罗斯后面闹掰了，意大利又知道雅克130的所有设计理念，搞出个翻版来也是情理之中的事。
5、意大利空军的T-346A是M-346首个完成的系列生产型飞机。阿莱尼亚-马基位于Venegono的工厂现在正在运行着一条先进的、高度自动化的生产线，有能力每年交付48架该型飞机，其有竞争力的费用和高质量能满足更高的项目需求。
M-346高级教练机的改进计划
阿莱尼亚马基公司已经制造了2架M－346原型机，第3架M－346将是之一架预生产型飞机（代表最终配置），2007年底，首架预生产型M－346教练机完成首飞。
F124－GA－200发动机没有加力燃烧室，其耗油率极低，阿莱尼亚.马基公司的研究表明，为M－346这样的高亚音速教练机装备无加力燃烧室的发动机可以有效地提高飞机的安全性，并降低采购和操作成本。
年5月，意大利阿莱尼亚·马基公司终于实现了M－346新型双发高级喷气式教练机销售业绩上零的突破。5月28日，意大利空军采购了14架M－346高级教练机。M－346为空军装备这两种新型战机训练飞行员。
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