是谁发明了飞机上涡轮发动机
其实涡轮发动机不是一个人发明的，而是三个不同国家的人不约而同分别独立发明的，他们分别是德国的奥海因，英国的惠特尔和美国的普赖斯，按时间顺序:
1.1935年，惠特尔，WU发动机，离心式压气机，直径480mm，转速17750r/m，推力5.34kN
2.1937年，奥海因，Hes 1发动机，离心式压气机，直径305mm，转速10000r/m，推力2.65kN
3.1939年，由洛克希德购买普赖斯专利于并于1941年完成结构设计，L-1000发动机，轴流式压缩机，环形燃烧室，两级涡轮，推力24.9kN，是三种涡喷鼻祖中最先进的！他们三人都各自申请了专利！
1. 飞机上涡轮发动机的发明者是弗兰克·惠特尔。
2. 惠特尔在1930年发明了首个可靠的涡轮发动机，被广泛应用于飞机、导弹等领域。
后来，发展出的高涵道比涡扇发动机更成为主流。
3. 涡轮发动机的发明让航空业有了更高效和强大的动力系统，极大地推动了航空技术的发展和进步。
飞机有没有涡轮增压
，飞机是有涡轮增压的涡轮增压发动机，不仅仅应用在汽车上，在飞机的发动机上，也是大量的应用涡轮增压技术，这项技术可以使飞机的燃油率大大降低，飞机在一定转速下涡轮打开，这时候，涡轮内增加的压力可以使燃油消耗减少很多，可以提高飞机的航程
活塞式航空发动机
是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。
燃气涡轮发动机
这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
冲压发动机
航空发动机分类
其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
魔兽世界飞行器和涡轮加速飞行器有什么不一样
区别一：魔兽世界的【飞行器】坐骑在颜色上要比【涡轮加速飞行器】少，外表并没有涂鸦，【涡轮加速飞行器】的外表上，有很华丽的涂鸦，看着更加好看。
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区别二：在使用的等级上面，【飞行器】的等级要求要比【涡轮加速飞行器】的等级要求低，【飞行器】的使用等级要求是60级，【涡轮加速飞行器】的使用等级要求是70级，【飞行器】可以更早的使用。
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