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90坦克怎么调命

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T-90坦克的发展史是怎样的

T-90是以T-72B为基础改进而来的，应用了原本用在T-80坦克上的火控系统，和T-64没有直接联系，因为T-72也并不是基于T-64研发。

上世纪80年代中期，苏联军队意识到同时装备的T-64、T-72、T-80这三种坦克虽然看似有较大不同，但性能上并没有较大区别，而且各自都具有比较明显的缺点。T-64由于应用太多新技术使得工艺复杂、可靠性较差，这也是后来研发简化工艺要求利于大量生产的T-72的原因，但后来苏军又发现T-72由于配置低难以跟西方三代坦克抗衡，而作为高端坦克的T-80使用的燃气涡轮发动机油耗又太高，于是决定研发一型集各家之长、避各家之短的新坦克来取代T-64、T-72、T-80。

先来说一下T-90主战坦克的发展脉络。

苏联下塔吉尔设计局根据苏联军方的要求设计出了T-90主战坦克（基础型）→苏联解体之后，俄罗斯在 T-90 坦克基础上的基础上研制出了T-90A 坦克→俄罗斯乌拉尔机车车辆制造厂对T-90A坦克进行了改进与升级，搞出了T-90M坦克→俄罗斯继续对T-90M坦克进行不断的升级改进，研制出了T-90主战坦克系列的最新改进型T-90AM 。

下面简略说一下，以上这几个型号。

T-90主战坦克，车体是以 T-72BM主战坦克为基础改进，炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，主炮为一门125毫米自动装弹滑膛坦克炮，火控系统与防护系统直接移植了T-80U坦克的相关系统；设计理念是，力图使其作战能力达到甚至超过 T-80U 的水平，而采购价格与维护费用比 T-80U 更低。

T-90A 型主战坦克则是苏联解体之后，俄罗斯在T-90坦克基础上研制的一型主战坦克，从技术上可以将其视做 T-90 系列主战坦克的现代化改进型。T-90A 主战坦克采用了很多先进技术，包括新的全焊接炮塔；安装了最新一代爆炸式反应装甲；全新的火控系统并增加了新型热成像仪；更换了更省燃油的改进型大功率柴油发动机；主动防护系统；卫星导航系统；空调装备；以及全新的炮弹膛口测速装置等。改进项目之多，几乎可以说 T-90A 就是一型新研制的坦克。

来说一下T-90发展背景。

1.苏联时期有三个坦克设计局和五大厂。

苏联五大坦克生产基地分别为：下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂(生产T-72系列，主要为T-72B)、哈尔科夫机械制造厂/马舍雷夫工厂(生产T-80UD系列)、鄂木斯克运输机器制造厂(生产T-80U系列)、列宁格勒基洛夫机械制造厂(生产T-80U系列)以及车里雅宾斯克(生产T-72B系列)。

苏联三大坦克设计局：哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局，科京设计局，下塔吉尔设计局。

其中最强的哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局和哈尔科夫机械制造厂/马舍雷夫工厂(生产T-80UD系列)在苏联解体以后被分到了乌克兰。

2.再说说苏联坦克设计标准。

苏联坦克分为重型坦克和主战坦克。重型坦克价格昂贵到了极致，以至于发展到T-10以后就没有发展了。之后产生了重型主战坦克，这就是T-64，那个让我军再怎么打，也打不动的坦克。当然也继承了价格昂贵。同时苏联发展了便宜的T-62这种价格低廉，但火力一样突出的主战坦克。到了苏联末期T-80就是苏联的重型主战坦克，T-72就是苏联的便宜主战坦克。

3.为什么要发展T-90？

90出现目的并非全都是72坏名声。主要苏联红色帝国时期过度膨胀不合理发展武器，导致64-72-80不同系列坦克存在更别提55-62等货色了，为了节约维护经费有必要精简型号，为一种，放弃64_80（那是乌克兰绝活），保留72（自己宝贝）用72身体嫁接80炮塔的武器系统（也是简化版为了省钱），这样一举多得，保证数量/质量均衡，还少花钱！后期出口考虑又不断更新升级90，到今天的90AM应该是彻底变样了，只是看六对大轮子，哦，还是72魔改