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名爵HS和哈弗F7X哪款更好，更安全

哈佛的车还主要停留在比个大这个层次，内饰、技术、做工什么的好像并没有什么极致的追求。不是黑它，名爵HS去年在欧洲和澳洲取得的碰撞五星成绩，整个国内市场都很难找到这么“硬核”的车型，而F7X就暗淡很多。

名爵HS在中高速区间的提速能力范围更加宽泛，车辆的运动能力更靠谱。哈弗F7X个头大，3200转以后扭矩就会缩小，这样对于高速提速会稍显乏力，对于高速超车以及车辆的运动性能来说，运动能力稍显不足。所以对于加速来说，我们能够看到名爵HS的百米加速时间仅为7.28秒，而刹车制动距离仅为36米。

1.5T和2.0T两款发动机，两款发动机均属于上汽自主研发的蓝芯系列。它还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置。

名爵HS车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，同时也照顾到行人的损伤，这个考虑还是挺周到的。

不请自来，观人觉得名爵HS更安全些

论哪款车更好，名爵HS与哈弗F7X都是两家主机厂扛鼎之作，合资高端品牌才愿意给的配置，他们俩都是有的，其他方面就是萝卜青菜更有所爱啦。论保有量，名爵虽然不多，但无法忽略的是人家是国内厂商巨头上汽的门人，售后的综合实力是完全碾压长城的。再就技术上看，名爵HS更多借鉴的是美系技术，大排量、巨能装的调性也是一应传承了的。哈弗的技术，经过多年的辛苦耕耘，掌握的核心技术算不上先进，在当下也能是中游水平，但在细节上还需更多的精进，中国人素有吃苦耐劳肯钻研的精神，想必不久后肯定也是全球一流水准。

然后安全性方面，名爵HS在去年底有了E-NCAP、A-NCAP发的五星安全保票证书，扬眉吐气了一把，虽说在国内车市低迷的情况销量一般般，但至少在国外是受到各国认可的，全年国产品牌出口销量第一，也为国内自有品牌出口打下了不错的口碑。