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跑滴滴,货拉拉,快狗哪个收入高
在快狗打车的平台上永远是一分劳动换取一分收获,肯付出汗水的师傅,在快狗打车内收入是不会低的,
快狗打车的前身是58速运,是国内短途货运的引领者
2018年8月,58速运正式更名为“快狗打车”,是一家拉货的打车平台。快狗打车通过先进的智能调度系统,降低车辆空驶率、提升运营效率、降低运输成本。随时随地的为个人、商家及企业用户提供快速、安全、省钱的短途物品运送服务。
平台注册用户量超2000万 ,平台司机数量超180万,业务覆盖346个城市,6个国家及地区。
滴滴呢?这个是比较用的广泛一些,这个用的人比较多,首先跑滴滴吧也赚钱,但是没有以前赚的那么多,现在也就是赚个辛苦费而已,当个副业也可以跑快车,不怎么赚钱,主要是专车赚钱,顾客有的事儿多,搞不好还会差评,如果大晚上的你再碰到一个喝醉酒的,吐到你的车上,你会更麻烦,再加上有的地方运营不让跑,抓到了还要罚钱,出租车司机还要挤兑你,风里来雨里去,平安最重要,致敬在前线的每一个为公众服务的人员

说起赚钱首先你要了解自己,你能干什么,能创造出来什么价值?嘛也不会,买个破车就像挣多少钱,醒醒吧,资本红利一去不复返了,再也没有了。当今中国缺乏的是技术性人才,去好好学习一门手艺,除了垄断行业的司机,其他司机都不算职业。还有快递小哥,外卖服务都是兼职工作。都开滴滴,送快递,我们国家也就完蛋了。
跑货拉拉吧,但是跑货拉拉最好是四米二的车。因为我是做仓库发货这一块儿的,我们公司不是很大,然后每次发货都是叫货拉拉的,我认识几个跑货拉拉的司机,他们都是开的四米二的带尾板车,据他们透露,每天跑两趟左右,每个月差不多净收入有18000左右,去掉油钱,吃饭钱和其他的乱七八糟的扣费差不多12000左右一个月吧,但人是辛苦一点,有的时候要帮忙卸货,但是还是比在工厂上班强多了,这是我了解的情况,希望能帮到你。
快狗和货拉拉订的运费太低了,现在汽油这么贵,根本不挣钱
油价涨,货拉拉也涨!不过涨的不是运费,而是司机的会员费!最近有好多地方,货拉拉都推出了新的计费模式和新的会员费套餐!简单来说新的计费模式就是添加多因素计费,我去!什么鬼👻!
说白了就是变相降价,好多多因素订单相比以前大概下降了5个点运费价;而新的会员费套餐相比之前则司机要相应增加开支少则几百元多则上千!现在各行各业都不好做,货拉拉也想尽千方百计的搞创收!结果就是磨刀霍霍砍向司机了
