用256g的手机是一种什么样的体验

这里所说的256G，只是指手机内部存储芯片的空间大小，这个存储芯片是集成在手机主板上的，还有的手机也可以通过外置插入内存卡来扩展手机的存储空间。两者都能够达到扩展手机存储空间的目的。

对于同一款手机来说，如果配置相同，比如处理器芯片，运行内存都一样。其使用体验是没有区别的。只有在手机内部存储空间快用完甚至不够用的时候，才能体会到大存储空间的重要性。

现在每款手机根据不同需求，都会推出不同存储大小的手机，消费者可以根据自己的需求来选择相应的配置。其使用体验都是相同的。

256g是手机的总运存，但是决定手机速度快慢的有两个因素：

第一个因素是手机的处理器，也就是CPU，相当于手机的大脑，如果CPU比较低，跑起来速度很慢，而且卡顿厉害，玩游戏更不可能，想速度快CPU就用高通骁龙625、825、835、865或者麒麟710、970等等，数值越大性能越好，速度越强悍，当然价格也贵！

第二个因素是运行内存，现在手机的运存都在6G、8G、10G当然还有更大的，内存越大速度也越快，就像一条马路，马路越宽通过的车辆越多，越不容易堵车，你看电影的时候缓存越快。如果不玩游戏，平常只看看视频、微信、阅读文章运行内存少大点就够用，CPU中等就行，完全满足需要，玩大型游戏不行，CPU必须大一点的，因为计算的东西太多，小了计算不出来，就会出现卡顿现象。

所以说256G总运存，只能说你的存储量大一些，能多储存点资料而已，其它的关系并不大。

感谢您的阅读。

用256g的手机是一种什么样的体验？

使用256G的手机是一种什么样的体验？这个问题如果说放在前两年，可能使用起来确实非常畅快，因为那个时候，很多64G的版本，128G版本都算是很大的内存，256就是顶配了。在这种情况下面，安装软件的时候，就非常随意，日常拍照片，更是想拍就拍，基本上不用清理手机空间，手机也不会爆出来空间满的情况，基本上用考虑手机的存储空间问题。

但是如果放到今天来看，256G版本虽然说也还是不错，但是对于很多朋友来讲，256G内存手机版本，几乎已经是起步版本的配置，在使用的过程中就不能那么的随意。

这里面的原因除了256G版本的空间大小，还有更重要的原因是随着手机厂商们在拍照上面越来越关注，拍的照片是越来越好，但是照片的大小也是变得越来越大，加上现在的很多朋友已经习惯了拍视频，视频占空间很大，可能不经意间，手机的内存就不太够了。

小结

256G版本，现在已经不算是特别大的内存配置了。

很高兴回答你的问题，首先我本身用的手机就是256g的，之前用的64g相对256g在以下几点简直太舒服了。

1：不在担心内存不够了，之前经常看到视频都不敢下载的就怕内存不够，现在可以随便下载了。

2：看见喜欢的随便拍摄视频了。和自己创造视频发布也不需要定时的清理了，现在256g内存随便拍，拍完也不要清理了。

3：手机更加顺畅了，之前手机内存满了经常会卡，现在也不用担心这样的事情发生了。

不过256g的内存相对价格方面还是贵出不少的，如果预算可以的情况下建议购买256的。

以上是我的个人回答，希望我的回答对你有用。谢谢。

天翼超高清5g体验包是什么意思

5G体验包套餐，获得体验包的用户可享受每月赠送的100G流量及为期两个月的体验时间。拥有5G手机的中国电信用户插入原有的4G手机卡，根据相关提示就可体验5G高速网络。

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中国联通5g初体验，网速达100M，100G一个月够用吗

不可能有绝对的的答案，刚开始消费者的习惯还是按照4G时代的方式，在视频等方面没有特别高的要求，随着体验5G大宽带，低延时的体验，带来的便利促使消费者需要更加清晰的，这时候变成了需求刺激方式的转变，慢慢适应了5G的生活方式，再来讨论100G的的时候，发现其实并不能满足消费者所有的需求。再5G的生活时代，其实消费者需要的更多。

拥有一辆大G是一种什么体验

G63买两年了，说实话除了第一个月兴奋后面基本没有感觉了，自己做生意挣的

先说最满意的地方：血脉膨胀的动力，加速度和推背感没有试过比这个强的，开过这个车再开其他车就感觉没劲没力，销魂的声浪，以及机关枪上膛一样的关门声，霸气的外观，大G的情怀，视野高一览众小山的感觉，烂路都试过从来不会担心磕碰底盘没信心，没有越野过不评价越野性能，回头率还行，路上99%车随便超，车特硬，被出租车追过尾，出租车基本报废我就换了个后杠和后灯

不满意的地方：无论是开还是坐都没用舒适感可言，方向盘重，高速风噪大，市区油耗25，一个月借出去三五次婚车很正常，没有什么科技感，车窗没有一键升降，拉杆手刹，甚至没有一键启动，限高2M以下地库进不了，差不多50%地库下不去.落地310万没有性价比可言，但就是感觉超值。

我相信，在这里看到这个问题的朋友，绝对有99%以上都是买不起奔驰大G的，更不用说拥有一辆大G是一种什么体验了。

甚至我身边的朋友也没有开大G的，倒是有一个开北京BJ80的，哈哈哈！！

所以，这个问题我也只能意淫一下，如果我有台大G，会是种什么样的体验？

虽然说在国内，大G并不算一个“稀有物种”，但是每每在路上看到它，都会忍不住多看几眼，尤其是想看看开这个车的人到底长啥样儿，是不是比我们多了个脑袋、多了个胳膊。（哈哈，开玩笑的）

不仅仅是男生喜欢大G，很多妹子也喜欢这种硬派造型的车，我就见过好多妹子开大G的，十分的霸气！

拥有一台奔驰大G，真的会有人拿去玩越野吗？

肯定会有，但是真正开奔驰大G玩越野的人应该是少之又少吧？毕竟几百万的价格，没几个人会舍得豁车，所以，大G虽然越野性能很强，但是，它更多的使用场景还是在城市道路，我如果有一台大G，我肯定也不会拿去越野啊，哈哈哈哈！！！

07年买的G63，19年卖了，因为平时生活中完全用不着，这货百公里油耗三十个左右，而且舒适性非常差，后排只能坐我们家的狗狗，拿去越野吧，确实又舍不得，所以除了偶尔装逼开一下完全就是一个废物。很后悔买这个废物，09年买他花的钱轻松在深圳买套房。

奔驰G系列有四种型号，栋哥理解题主这里特指G级，包括G500、G63 AMG和G65 AMG，栋哥曾不止一次的在车展端详过G500和G63 AMG两款“猛兽”，之后再看再驾别的品牌SUV，都有种“闹着玩”和“女汉子”的感觉。
奔驰G500于2010年在美国上市，5.5升V8发动机瞬间输出387匹马力，配以7速手自一体变速箱。释放出530牛米的最大扭矩，整车2.4的质量与17L的百公里油耗和均价180万起的售价，使得一般人“养不起”这头“猛兽。回到正题，倘若我有一台奔驰G级（就G63 AMG6x6好了，发证也是假设）是什么体验？那你算是问着了，什么环游世界，跋涉地球的想法太过平庸。那时想找到我，必须打我的卫星电话，因为我不在撒哈拉腹地，就在羌塘无人区深处，反正平常稀松的开AMG 63还是6X6是最大的“犯罪”。毋庸置疑，驾驶奔驰G级，无论是在灯红酒绿的都市，还是在鸟无人烟的沙漠戈壁，都注定是FOUCS。是梦终归要醒的，咱们还是认真的“搬好砖，码好字”吧，如此便可离我的AMG63 6X6更近一步（愿我的假设给你带去了些许美好，欢迎关注头条号“栋哥曰”，谢谢）