大型黄油游戏网站免费入口 大型黄油游戏网站

为什么轴承加的黄油越多坏的越快

过多的润滑脂在轴承腔内剧烈翻搅，增加轴承转动阻力，温度和能耗增高，而温度升高还会引起润滑脂氧化速度加快（提前变质，使用寿命缩短），温度升高导致润滑脂里面包含的基础油加速析出——而润滑脂能起到润滑作用，主要是因为里面包含的油。基础油从润滑脂中流出后，剩下浓化剂，干燥固化，新添加的润滑脂不能充分流向轴承内心，润滑不良，轴承磨损或故障。此外，干燥的润滑脂硬块可能会脱落、断裂并带入轴承。

过多的油脂还会引起密封问题，压力增大，导致密封破裂、失效，造成密封不严密，引入杂质、渗漏，对轴承造成损坏。用黄油枪加脂时要注意密封圈所承受的压力，一些黄油枪可达到15000psi的压力，而一般的唇形密封圈可承受约500psi的压力，所以加脂时要合理把握压力。

对于电机，润滑脂多加的害处类似于轴承，但是还有一个可能的后果是润滑脂过多，泄漏到电机绕组上，在表面干结，造成绕组散热不良。

轴承中的润滑脂（也就是黄油）不宜过多，润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。 随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。艾润克润滑油认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。

为什么滚动轴承内润滑脂的填充量不能太满

轴承是靠填充润滑脂（俗称黄油）润滑，如果轴承里面的润滑脂量偏少或者没有润滑脂了，就会出现异响，造成烧轴承现象。

一般轴承的润滑，都有密封件保护润滑脂不泄露，如果密封件的寿命到了或者其他原因损坏了，就会造成润滑脂泄露。由于汽车行驶中，轴承高速运转，泄露出来的都是油状物。

因此，在平时的汽车保养中，除了发动机油，刹车油，冷却液之外，还要关注汽车轮毂，包括润滑脂的及时补充，检查是否有密封件的损坏或者是否到寿命需要更换，以及在平时要关注轮毂周围是否有油脂泄露，如果有的话，那就需要检查和修理。