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传祺13正时齿与机油泵齿轮区分

传祺13正时齿和机油泵齿轮在位置和作用上不同。正时齿是安装在发动机上的一个重要部件，它能够确保气门和活塞的正常运转。

机油泵齿轮则是负责循环和润滑发动机内部机油的齿轮，其作用是将机油从油底壳抽取出来并通过系统流通至各个部位，保持润滑、降噪和散热作用。

两者在外观上也有明显差别，正时齿形状类似长条，而机油泵齿轮则有多个齿轮相互搭配。因此，在发动机维修与维护时，一定要清楚了解二者的差别，在更换和修理时才能得到正确的解决方案。

传祺13正时齿和机油泵齿轮虽然都是发动机中的齿轮，但是它们的作用不同。正时齿是控制发动机气门和汽缸活塞运动的重要部件，它的位置和角度需要精确控制，否则会导致发动机失火或燃烧不充分等故障。

而机油泵齿轮则是负责泵送发动机润滑油的部件，它的作用是保持发动机各部件的润滑和冷却，提高发动机的使用寿命。因此，在维修和保养发动机时需要仔细区分这两个齿轮，以确保发动机的正常工作。

2015款传祺gs4自动豪华版换挡变速箱齿轮声音大，是怎么回事

据汽势Auto-First搜集的资料显示，广汽传祺GS4上变速箱问题主要集中在2015年款和2016年款车型上。这两款车型均搭载的是7速G-DCT手自一体变速箱，实则是广汽在2013年推出的，型号为C725的7速干式双离合变速器。这一变速器核心技术来自于菲亚特集团，由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造。

干式双离合变速器在工作原理上，靠离合器摩擦片直接的摩擦来传递动力，周围没有油液浸泡，原理与手动变速箱的离合器类似。优点在于连接更直接，传动效率更高，因而主打性价比的广汽传祺GS4采去了这样的方式。同时，相比于湿式双离合变速器，干式双离合变速器仅需要少量的油液。

C725变速器在双离合控制单元和换挡机构设计上，均有液压控制驱动。但也正是基于这样的特点，一旦油液出现缺失，便会对变速箱内部元件带来结构上的损伤。大规模出现问题的2015款和2016款GS4车型，也正是因为变速箱渗油所致。

值得一提的是，因为这款变速箱的返修率太高，广汽传祺在2017款及之后的车型上，推出了配备爱信的6AT变速箱车型。而对此前的C725干式双离合变速器仅是进行变速箱程序的升级。对于购买了2015年款和2016年款的老车主们而言，这样的方式治标不治本，他们的问题并没有得到解决。甚至于还引出了换挡顿挫感不降反升、异响越来越大等问题。

保修期内能换尽快更换变速箱，过了保修期那就准备2万块吧，厂家现在是能拖则拖。

车辆在换挡时变速箱异响，这种现象，可能是变速箱齿轮异常磨损、变速箱油过脏、变速箱输入轴故障、变速箱同步器故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。