空中战斗机游戏 空中战斗机2

战斗机能否在空中飞行时关闭发动机后再重新启动，会不会影响安全

〔航空发动机〕Aero-engⅰne是一种高度复杂和精密的热力机器、是一切飞行器的动力之源、飞行器的“心脏”。“航发”包括活塞式螺旋桨发动机、涡轮轴螺旋桨式、涡喷以及涡扇发动机和冲压式发动机。

（“航发“的基本工作原理)

军迷朋友们常常调侃“只要推力大板砖也能飞上天”、一型发动机的性能决定了一型飞机的成败、“航发”的重要性可见一斑！

（地勤人员正在维护飞机发动机)
飞机的起飞、巡航、降落安全飞行“航发”起到不可替代的作用！

题目问：战斗机飞行过程中发动机“空中停车”了、还能不能再一次启动?

负责任的回答：任何一种型号的战斗机都具备基本的发动机”“空中停车”再启动的性能。

这也是考核一型作战飞机的基本技术水平。

造成飞机发动机“空中停车”的原因有多种多样，一旦飞机发动机“空中停车”、现代飞机都具备“空中再启动”发动机的基本技术要求。
任何一型飞机（运输机、民航客机、战斗机)研制和技术论证、试飞阶段一定会进行发动机人为的制造“空中停车”进行“空中启动”试飞、探索空中再启动的高度、速度编写✍🏻基本操作技术手册……

多发动机的飞机✈️还要进行任意一台发动机、多发动机“空中停车”起飞、巡航、降落的试飞考核项目。

飞机发动机、是任何一型飞机的动力之源、飞机发动机意外“空中停车”危害巨大”！

多发动机飞机✈️会造成动力不平衡、爬升阶段无法保障和满足升力和速度需要。

单发动机飞机“空中停车”如果不能及时再启动、飞机高度、速度会直线下降“像一块铁疙瘩”往下掉……

综上所述：尤其是单发战斗机的发动机技术性能指标决定了一型战斗机的整体技术水平和作战性能。

同时、一型单发作战飞机的整体技术水平包括发动机推力、高可靠性、燃油消耗指标以及“空中停车”后再启动能力。

我是萨沙，我来回答。

这是极为危险的，叫做空中停车。

航空事故有很多级别，但无论在哪个国家，空中停车都是最高级别的事故。

正常来说，空中停车极有可能机毁人亡。

这主要是因为现代战斗机速度非常快，一旦失去动力就非常危险。

同时，今天的战斗机不是一战二战期间的木质结构。一战和二战初期的木质战斗机，无动力情况下也可以滑行。

但今天的战斗机重量很大，基本都在十几吨几十吨。

一旦失去动力，战机因自身巨大重量，必然急速下坠。

看看这段：为了保住飞机，在向地面指挥员报告情况的同时，滑俊迅速关加力、收油门。果然，最害怕的事还是发生了——加力一关，发动机空中停车了。此型飞机装备了左右两台发动机，但在这一刻，两台发动机同时停车。双发停车！地面指挥员听到滑俊的这句报告，不亚于晴空霹雳。容不得他们发出惊呼，这架没有了动力的飞机，迅速开始坠落。面对险情，滑俊坚定沉着，他一边尽力保持高度滑行，一边按程序开车。空中开车，启动右发，没有成功；启动左发，没有成功。再次开车，分别启动右发、左发，仍然没有成功！

一连4次开车启动，都失败了！无线电里，塔台的呼叫清晰传来，指挥员和监控提醒他：“注意高度和速度。”他盯着高度表，失去动力的飞机像一只巨大的陀螺，急速下坠，转眼，飞机高度掉到了8000米。

这个问题比较有意思，主要涉及到战斗机背后的飞行力学、空气动力学和航空发动机方面，老鹰航空从下面几个方面来进行回答吧：

1、发动机对于战斗机升力的作用；

现代战斗机一般使用的都是小涵道比涡扇发动机，当然也有一部分老式战斗机可能还在使用涡喷发动机，不过无论哪一种类型本质上都是属于喷气式发动机。喷气式发动机工作时主要依靠向后方喷射高温高压高速气流，从而借助一个反作用力来让战斗机产生一个向前的速度。

当然速度是不会“直接”帮助战斗机产生升力而摆脱重力束缚的，而是需要借助机翼，在伯努利方程的作用下产生向上的升力。基于这样的原理，现代战斗机包括民航飞机，一旦发动机失去动力，也就是发生“空中停车”故障，那么飞机上的升力会快速下降，一方面会导致飞机快速的掉高度，另一方面飞机的姿态会发生变化，由水平状态转向低头俯冲状态。

2、航空发动机的自启动特性；

战斗机发动机空中停车故障对于飞行安全还是影响比较大的，为此，战斗机喷气式发动机附件中往往会配置了启动电机和启动气瓶，当发动机发生停车故障时，飞行员可以立即进行空中二次启动，这样启动电机和启动气瓶就可以驱动发动机的涡轮轴重新旋转工作，从而吸入空气进入燃烧室工作，恢复推力输出。

3、空中停车状态下改出的安全性；

对于空中飞行状态的战斗机，如果发动机停车，要想顺利恢复正常飞行状态也不是一件容易的事情，需要考虑到一些前提条件：

怎样判断空中的飞机是客机还是战机

首先目测，战斗机和民航客机大小还是有区别的，民航客机都是中规中矩形状，战机很有特点的。


其次听声音，战斗机由于速度较快，所以声音较高，而民航客机速度相对较慢，声音低沉一些。

还有一般民航客机按航线飞，不会随意变换航线，而战斗机有时会有上下翻飞的感觉。

还有可以用软件查实时有没民航客机飞过，以flightradar24为例
地图移到你想查区域，例如重庆，会发现民航客机目前在哪里上空。